Вьетнам · 2011 жылдан бері · Ханой мен Хошимин хабтары

Vietjet Air

Вьетнамның ең ірі лоукостері және еліндегі алғашқы жеке әуе компаниясы. Өзінің еуропалық маршрутында тасымалдаушы Алматыны аралық қону нүктесі етіп қояды — Ханой – Алматы – Прага. Қазақстандық үшін бұл бірден екі тікелей рейс: Вьетнамға және Еуропаға. Мұнда сатып алар алдында керек нәрсенің бәрі жиналған: нөмірлер мен кесте, лоукостер тарифтері мен олардың тұзақтары, Қазақстанға арналған багаж нормалары, ұшақтар және теңгедегі бағалар.

Алматы арқылы тікелей рейс Бесінші еркіндікпен Алматы – Прага билеті ҚР азаматтарына 30 күндік визасыз режим Қазақстанда өз әуе компаниясы

Билет таңдау Қазақстаннан қалай ұшуға болады

Билет іздеу

₸ теңге

Таңдалған күндерге ондаған агенттік пен әуе компаниясының бағаларын салыстырамыз. Төлем теңгемен, электрондық билет төлемнен кейін бірден поштаға келеді (іздеу формасы орыс тілінде жұмыс істейді).

100+ агенттік пен әуе компаниясы Комиссиясыз Kaspi / Halyk карталары

Нөмірлері бар рейстер

талонды басыңыз — дайын іздеу формасы бар рейс беті

VJ 032 рейсіVJ

ALA HAN

АлматыХаной

жолда6 сағ 05 мин

жолда7 сағ 40 мин

жолда6 сағ 45 мин

жолда6 сағ 35 мин

жолда1 сағ 50 мин

жолда1 сағ 50 мин

жолда4 сағ 15 мин

жолда4 сағ 35 мин

Билеттер

Әуе компаниясы туралы

Жеке вьетнам лоукостері Еуропаға қалай жетті

Компания 2007 жылы тіркелген, бірақ ұшуды тек 2011 жылдың соңында бастай алды: экономикалық құлдырау мен тасымал құқығын келісудің созылуы кедергі болды. Алғашқы рейс 2011 жылғы 24 желтоқсанда шықты — Airbus A320 бортында Хошимин – Ханой бағытымен. Осылайша Вьетнамда алғашқы жеке әуе компаниясы пайда болды.

Одан кейінгі өсу жылдам әрі бір схемамен жүрді: арзан билет, тар фюзеляжды борт, қысқа рейстердің жиі торы. Бүгінде тасымалдаушы ел ішінде ондаған және халықаралық жүзден астам маршрут ұстайды, ал халықаралық жолаушылар саны бойынша Вьетнамда бірінші болды. 2025 жылы ол 28,2 миллион жолаушы тасымалдады, 2026 жылдың бірінші жартысында — 72 мың рейсте 13,4 миллион.

Еуропалық желі — жаңа кезең. Ескі Airbus A330-300 бортының қашықтығы Ханойдан Прагаға қонусыз жетуге мүмкіндік бермеді, сондықтан тасымалдаушы мұны артықшылыққа айналдырды: Алматыда аралық нүкте қойып, Прагаға дейінгі учаскеге коммерциялық құқық алды. Бұл қазақстандық жолаушыға не беретіні Қазақстаннан ұшу бетінде талданған.

2011

алғашқы рейс, 24 желтоқсан, Хошимин – Ханой

28,2 млн

2025 жылғы жолаушылар саны

105

борт әуеде, оның 8-і кең фюзеляжды

IATA коды, ICAO VJC, шақыру белгісі VIETJET

Қазақстанға арнайы

Вьетнам лоукостерінің кестесіндегі Алматы

Алматы Ханой – Прага желісіндегі аралық нүкте болып тұр. Бұл Қазақстан үшін сирек конструкция: борт Алматыға қонып, жолаушыларын ауыстырып, әрі қарай Еуропаға кетеді, ал билеттер әр учаскеге бөлек сатылады. Кесте бүкіл қысқы маусымға жарияланған.

Алматы – Ханой

ALA → HANVJ 0326 сағ 05 мин

сс · сбAirbus A330-3003 622 км

Алматыдан таңертең ұшып, Ханойға күндізгі уақыттың соңында қонады. Одан әрі Ханойдан сол тасымалдаушымен Азия бойынша 25 бағыт кетеді.

Алматы – Прага

ALA → PRGVJ 0317 сағ 40 мин

сс · сбAirbus A330-3004 700 км

Вьетнам рейсінің екінші иығы, бірақ оған билет бөлек сатылады. Алматыдан Орталық Еуропаға тікелей борт — қалада ондай көп емес.

Алматыға кері

PRG → ALAVJ 0326 сағ 45 мин

HAN → ALAVJ 0316 сағ 35 мин

Кері иықтар бір сағатқа дерлік қысқа: шығысқа қарай борт ағынды желмен жүреді. Прагадан кешке ұшып, Алматыға таңертең қонады.

Бесінші еркіндік

рұқсатҚР АК19.03.2026

режимашық аспанA330-300

Қазақстан мен Чехия арасында жолаушы тасу құқығы вьетнам тасымалдаушысына бөлек берілген. Онсыз Алматы – Прага учаскесі тек транзиттік болар еді.

Ал Астана мен Алматыдан ұшатын курорттық рейстер — өткен шақта. Бұрынғы сайт Нячанг пен Данангқа төрт тікелей желіні жұмыс істеп тұрғандай сипаттаған. Нақты ұшулар базасы бойынша Алматыдан Камраньға соңғы борт 2025 жылғы 30 қыркүйекте, Астанадан 2026 жылғы 11 маусымда ұшқан, ал Дананг – Астана рейстерін қадағалау сервистері тоқтатылған деп көрсетеді. Бұл маусымдық курорттық бағдарлама еді. Вьетнам жағажайларына қазір қалай жетуге болатыны Қазақстаннан ұшу бетінде талданған.

Барлық нұсқаның бағасын салыстыру Алматы – Прага рейсі толық

Маршрут желісі

Ең жиі ізделетін рейстер

Желі екі хабқа сүйенеді: солтүстікте Ханой, оңтүстікте Хошимин. Олардың арасында тасымалдаушының ең жиі желісі жүреді — әр бағытта күніне 25 ұшуға дейін. Нөмірлер картадай оқылады: 0xx деген қазақстандық және австралиялықты қоса алғанда алыс желілер, 1xx–5xx Вьетнам ішіндегі рейстер, 7xx курорттық бағыттар, 8xx және 9xx Хошимин мен Ханойдан ұшатын халықаралық рейстер.

ALA✈PRG Алматы – Прага Әуенің бесінші еркіндігі: Алматы – Прага билеті бөлек сатылады, Вьетнамсыз ұшуға болады. VJ 031 рейсі 7 сағ 40 мин 4 700 км ALA✈HAN Алматы – Ханой Қазақстандықтың тасымалдаушы желісіне тікелей шығуы: Ханойдан әрі қарай Азия бойынша 25 бағыт кетеді. VJ 032 рейсі 6 сағ 05 мин 3 622 км HAN✈SGN Ханой – Хошимин Тасымалдаушының ең жүктелген желісі және әлемдегі ең жиілерінің бірі: борт әр 40 минут сайын ұшады. VJ 123 рейсі 1 сағ 50 мин 1 160 км

Vietjet-тің барлық рейстері нөмірлерімен

Тарифтер

Төрт тариф — және жол бойы өсетін баға

Лоукостерде билет кубиктерден жиналады: орын, багаж, тамақ және басымдық бөлек сатып алынады. Тариф төртеу, ал олардың айырмашылығы креслода емес, бағаға не кіретінінде. Кресло тек Airbus A330-300 бортында өзгереді — нағыз бизнес-салоны бар жалғыз тип.

ECO

Ең арзаны

Тек ұшу. Багаж мүлдем жоқ, орынды жүйе кездейсоқ береді, тамақ пен орын таңдау — қосымша ақыға. Рюкзакпен қысқа сапарға жарайды.

Қол жүгі жеке затпен бірге 7 келі
Багаж кірмейді
Қайтару қарастырылмаған

DELUXE

Күнделікті таңдау

Негізгі багаж, тегін орын таңдау және күнді ауыстыру. Қазақстандық сияқты ұзын иықтарда ең жиі таңдалатын тариф.

Қол жүгі 7 келі
Багаж 20 келі, ҚР рейстерінде 40-қа дейін
Күнді айыппұлсыз ауыстыру

SKYBOSS

Кабинасыз басымдық

Бөлек тіркеу үстелі, ерте отырғызу, күту залы және үлкейтілген багаж. Борт тар фюзеляжды болса, кресло кәдімгі күйінде қалады.

Қол жүгі 10–14 келі
Багаж 30 келі, ҚР рейстерінде 50-ге дейін
Күту залына кіру

BUSINESS

Тек A330-300-де

Нағыз бизнес-салон: төсекке жазылатын 2-2-2 сұлбасымен 12 орын. 2026 жылдың қаңтарында қайта іске қосылған және қазақстандық желіде тұр.

Қол жүгі 18 келі
ҚР рейстерінде багаж 60 келіге дейін
Тамақ пен сусын кіреді

Билеттің емес, сапардың бағасын есептеңіз. Төленген чемоданы бар Eco көбіне бірден сатып алынған Deluxe-тен қымбатқа шығады. Төрт тарифтің талдауы — тарифтер бетінде, қазақстандық «2-топпен» багаж нормалары — багаж ережелері бетінде, ал салонға не алуға болатыны — қол жүгі бетінде.

Тасымалдаушы туралы шыны

Билет алар алдында Vietjet Air туралы не білген жөн

Базалық тарифі өте арзан, паркі өсіп келе жатқан лоукостер және әуежайда емес, төлемге дейін білген дұрыс бірнеше ерекшелік.

Қазақстан — ережедегі бөлек топ

Тасымалдаушы желіні багаж нормаларының екі тобына бөледі, ал Вьетнам мен Қазақстан арасындағы тікелей рейстер нормасы жоғары екінші топқа кірген: Deluxe-те 20-ның орнына 40 келі және Business-те 60 келіге дейін. Ережедегі мұндай жолмен тек Қазақстан мен Австралия мақтана алады.

Eco тарифінде багаж мүлдем жоқ

«Азырақ» емес, нөл келі: тек 7 келіге дейінгі қол жүгі, оның ішіне ноутбук салынған сөмке де кіреді. Чемодан бөлек сатып алынады, ал ұзын иықта қосымша төлем кейде Eco мен Deluxe айырмасынан асып кетеді.

Бизнес-класс — тек сегіз бортта

Жазылатын креслосы бар кабина тек Airbus A330-300-де. Қазақстандық желіде дәл сол тұр, ал Вьетнам ішінде сізге бір класты A321 тиеді — онда Business кресло емес, қызмет пакетін білдіреді.

Тасымалдаушының қазақстандық еншілесі бар

Бұрынғы Qazaq Air 2025 жылдың мамырынан бастап Vietjet Qazaqstan маркасымен жұмыс істейді: бақылау вьетнамдық Sovico бастаған консорциумда. Vietjet тапсырыстарынан қазақстандық компанияға 20 Boeing 737 MAX 8 беріледі.

Ал Қазақстан үшін жылдың басты жаңалығы: Ханой – Алматы – Прага желісі 2026 жылғы 10 қазанда ашылды — тасымалдаушының алғашқы еуропалық маршруты. Алматы – Прага учаскесін ол әуенің бесінші еркіндігі бойынша орындайды, яғни оған бөлек билет сатады. Толығырақ — Алматы – Прага рейсі бетінде.

Ережелер

Багаж тасу нормалары

Қол жүгі: Eco мен Deluxe тарифтерінде 7 келі, SkyBoss-та 10–14 және Business-те 18. Габариттері бәріне бірдей — 56 × 36 × 23 сантиметр. Қосымша 40 × 30 × 10 сантиметр, салмағы 2 келіге дейінгі жеке зат рұқсат етіледі, бірақ Eco мен Deluxe-те ол сол 7 келінің ішіне кіреді, үстіне қосылмайды.

Тіркелетін багаж тариф пен маршрут тобы бойынша есептеледі. 1-топ — Вьетнам ішіндегі рейстер және халықаралықтардың көбі, 2-топ — Вьетнам мен Қазақстан, Вьетнам мен Австралия арасындағы тікелей рейстер және Австралиядан транзит. Екінші топта нормалар едәуір жоғары. Бір багаж орны 32 келіден ауыр болмауы керек.

Багаждың барлық ережесі

Тариф	1-топ	2-топ (Қазақстан)
Eco	багажсыз	багажсыз
Deluxe	20 келі	40 немесе 20 келі
SkyBoss	30 келі	50 немесе 40 келі
Business	40 келі	60 немесе 40 келі
Қол жүгі	Eco мен Deluxe 7 келі, SkyBoss 10–14 келі, Business 18 келі
Габариттер	қол жүгі 56 × 36 × 23 см, багаж орны 119 × 119 × 81 см
Гольф	SkyBoss пен Business-те 15 келіге дейінгі гольф жиынтығы нормадан тыс
Жануарлар	мысық пен ит эконом салонында, тасымалдағышпен 7 келіге дейін, бортта үштен көп емес

Ұшар алдында

Рейске тіркелу

Онлайн тіркелу ұшуға 24 сағат қалғанда ашылады және халықаралық рейстерде бір сағат қалғанда жабылады. Әуежайдағы үстелдер ұшуға үш сағат қалғанда жұмыс істеп, 50 минут қалғанда жабылады. Алматыдан ұшатын рейске үш сағат бұрын келген жөн: халықаралық терминал, паспорттық бақылау және тексеру уақытты ойлағаннан тез жейді.

1-қадам

24 сағат бұрын

Тасымалдаушының сайтындағы Online Check-In бөлімін ашып, брондау кодын және жолаушының тегін латын әрпімен — шетелдік паспорттағыдай — енгізіңіз.

2-қадам

Орын мен қызметтер

Дәл сол қадамда кресло таңдалып, қызметтер сатып алынады. Eco тарифінде орын таңдау ақылы, ал ең жақсы қатарларды тіркелу ашылған алғашқы сағаттарда алып кетеді.

3-қадам

Отырғызу талоны

Талон электронды түрде келеді: басып шығарыңыз немесе телефонға сақтаңыз. Багажыңыз болса, әуежайда багаж тапсыру үстеліне бәрібір бару керек.

Тіркелу нұсқаулығы

Парк

Әуе компаниясының ұшақтары

Жүз бес борт әуеде және олардың барлығы дерлік Airbus A320 отбасынан. Сегіз кең фюзеляжды A330-300 қазақстандықты қоса алғанда алыс желілерді тартады; 43 жаңа A321neo мен 36 A321-200 негізгі желіні ұстайды; 16 ескі A320-200 қысқа иықтарда жұмыс істейді, ал екі қытайлық COMAC C909 Airbus сыймайтын жерге қонады. Тапсырыста — 40 Airbus A330-900neo және жүзден астам Boeing 737 MAX.

Airbus A330-300

Алматы желісінің бортысы

871 км/чкруиздік жылдамдық60,3 мқанат құлашы11 300 кмұшу қашықтығы377орын

Бизнес — 12 орын, 2-2-2Эконом — 365 орын, 3-3-3

Airbus A321neo

Парктің ең үлкен бөлігі

828 км/чкруиздік жылдамдық35,8 мқанат құлашы7 400 кмұшу қашықтығы230–240орын

Эконом — 230 немесе 240 орын, 3-3

Airbus A321-200

Ішкі желілердің тірегі

833 км/чкруиздік жылдамдық35,8 мқанат құлашы5 930 кмұшу қашықтығы220–230орын

Эконом — 220 немесе 230 орын, 3-3

Airbus A320-200

Парктегі ең үлкен жастағы машиналар

840 км/чкруиздік жылдамдық35,8 мқанат құлашы6 150 кмұшу қашықтығы180орын

Эконом — 180 орын, 3-3

Барлық типтер, фотосуреттер және салон сызбалары

Ұшуға дайынсыз ба? Күндеріңізге бағаны тексеріңіз

₸ теңге

100+ агенттік пен әуе компаниясы Комиссиясыз Kaspi / Halyk карталары

Сұрақ — жауап

Қазақстандық жолаушылардың жиі сұрақтары

Vietjet Air Қазақстаннан тікелей ұша ма?

Иә. Тасымалдаушы өзінің еуропалық желісінде Алматыны аралық қону нүктесі етіп қояды: VJ 031 рейсі Ханой – Алматы – Прага бағытымен, кері VJ 032 — Прага – Алматы – Ханой бағытымен сейсенбі мен сенбіде Airbus A330-300 бортында ұшады. Қазақстандық жолаушы үшін бұл бірден екі тікелей бағыт: 6 сағат 5 минутта Ханой және 7 сағат 40 минутта Прага.

Тек Алматы – Прага учаскесіне билет алуға бола ма?

Иә, және бұл осы желідегі ең бастысы. Алматы – Прага учаскесі әуенің бесінші еркіндігі бойынша орындалады: Қазақстанның Азаматтық авиация комитеті вьетнамдық тасымалдаушыға Қазақстан мен Чехия арасында билет сатуға рұқсат берді, дегенмен бұл елдердің екеуі де оған тиесілі емес. Рұқсат ашық аспан режимі аясында 2026 жылғы 19 наурызда жарияланды. Іс жүзінде бұл Алматыда отырып, жеті жарым сағат ұшып, Прагада шығасыз дегенді білдіреді — маршрутта Вьетнам мүлдем қатыспайды.

Қазақстан азаматтарына Вьетнамға виза керек пе?

Сапар бір айдан қысқа болса, керек емес. 2024 жылғы 25 мамырдан бастап визасыз режим туралы үкіметаралық келісім жұмыс істейді: Қазақстан азаматы Вьетнамда қатарынан 30 күнге дейін және кез келген 180 күн ішінде жалпы 90 күннен аспай бола алады. Кіру күніне алты айдан кем емес жарамдылық мерзімі бар шетелдік паспорт қана қажет. 30 күннен ұзақ қалғыңыз келсе — электрондық виза: бір рет кіру үшін 25 доллар және 90 күнге көп рет кіру үшін 50 доллар, қарау 3–5 жұмыс күнін алады.

Алматыдан Ханой мен Прагаға дейін қанша ұшады?

Ханойға дейін 6 сағат 5 минут, Прагаға дейін 7 сағат 40 минут. Қашықтық сәйкесінше 3 622 және 4 700 шақырым. Кері иықтар қысқарақ: Прага – Алматы 6 сағат 45 минут, Ханой – Алматы 6 сағат 35 минут алады. Прага бағытындағы бір сағатқа жуық айырма кестеге емес, ағынды желге байланысты: батысқа қарай борт желге қарсы жүреді.

Vietjet Air билетіне багаж кіре ме?

Тарифке байланысты. Ең арзан Eco тарифінде тіркелетін багаж мүлдем жоқ — тек 7 келі қол жүгі, оның ішіне жеке зат та кіреді. Deluxe 20 келі багаж береді, SkyBoss — 30, Business — 40-қа дейін. Бірақ Қазақстанның мәртебесі бөлек: тасымалдаушы Вьетнам мен Қазақстан арасындағы тікелей рейстерді нормалары жоғары «2-топқа» бөлген, онда Deluxe-те 40 келі, ал Business-те 60 келіге дейін салады.

Астана – Нячанг және Алматы – Нячанг рейстеріне не болды?

Олар болған, бірақ кестеде енді жоқ. Нақты ұшулар базасы бойынша соңғы VJ 62 Алматы – Камрань рейсі 2025 жылғы 30 қыркүйекте, соңғы VJ 68 Астана – Камрань рейсі 2026 жылғы 11 маусымда көтерілген. Дананг – Астана рейстері базаларда мүлдем табылмайды, ал статус қадағалау сервистері оларды тоқтатылған деп көрсетеді. Бұл тұрақты желі емес, маусымдық курорттық бағдарлама болатын, ал ондай бағдарламалар жыл сайын қайта жиналады.

Vietjet-те бизнес-класс бар ма?

Бар, бірақ тек бір типтегі бортта — Airbus A330-300, олар паркте сегіз. Мұрын бөлігінде 2-2-2 сұлбасымен 12 орын тұр, әрқайсысы 180 градусқа жазылып, толыққанды төсекке айналады. Дәл осы тип Алматы арқылы өтетін желіде тұр, сондықтан қазақстандық жолаушыға бизнес-класс қолжетімді. Қалған борттарда — A320, A321, A321neo, COMAC C909 — салон бір класты, ал ондағы Business сөзі жеке кабинаны емес, қызмет пакетін білдіреді.

Vietjet Qazaqstan деген не және Qazaq Air-дің оған қатысы қандай?

Бұл — тасымалдаушының қазақстандық еншілес компаниясы. 2025 жылғы 6 мамырда мемлекет «Qazaq Air» АҚ-тағы бақылауды Vietjet Air акционері — вьетнамдық Sovico бастаған консорциумға сатты, содан бері тасымалдаушы заңды тұлғасы мен IATA коды өзгермеген күйде Vietjet Qazaqstan маркасымен жұмыс істейді. Vietjet-те әлемде небәрі екі еншілес әуе компаниясы бар: Тайландтағы Thai Vietjet Air және Қазақстандағы Vietjet Qazaqstan. Вьетнам компаниясының тапсырыс портфелінен қазақстандық компанияға 2026 жылдан бастап 20 Boeing 737 MAX 8 беріледі.

Билетті қалай сатып алып, теңгемен төлеуге болады?

Осы беттегі іздеу формасында қалалар мен күндерді көрсетіңіз: ол ондаған агенттік пен әуе компаниясының ұсыныстарын салыстырады, бағаларды теңгемен көрсетеді және Қазақстан банктерінің карталарын қабылдайды. Электрондық билет төлемнен кейін бірден поштаға келеді. Ханойдан әрі ұшсаңыз — мысалы, Токио, Сеул немесе Балиға — бірден соңғы бағытты іздеңіз: жүйе ауысулары бар нұсқаларды жинап, олардың қанша уақыт алатынын көрсетеді.

Байланыс

Әуе компаниясының байланыстары

Бас кеңсе	Ханой, Ким Ма көшесі, 302/3, Бадинь ауданы, Вьетнам
Байланыс орталығы	+84 1900 1886 · +84 28 3526 6868
Электрондық пошта	19001886@vietjetair.com
Қазақстандағы еншілес компания	Vietjet Qazaqstan (АО «Qazaq Air») · +7 (7172) 977-100
Қазақстандағы мекенжай	010014, Астана, Қабанбай батыр даңғылы, 119 · дс–жм, 09:00–18:00
Қазақстандағы телефон	+7 (7172) 702-999
Ресми сайт	vietjetair.com

Барлық байланыс және Қазақстандағы мекенжай