Форма күндеріңізге рейстерді нөмірлерімен және жолдағы уақытымен көрсетеді. Бағалар теңгемен, Қазақстан банктерінің карталарымен төлеу.
Vietjet Air бағыттары мен рейстері
Тасымалдаушының желісі екі вьетнам хабына сүйенеді — Ханой мен Хошимин, ал 2026 жылдың күзінен бастап оларға еуропалық желідегі Алматыдағы аралық қону қосылды. Төменде — аймақтар бойынша топталған рейстер: нөмірлер, қашықтық, жолдағы уақыт және борт типтері.
Vietjet-те рейс нөмірлері география бойынша жіктелген, сондықтан желі солар арқылы картадай оқылады. 0xx деген қазақстандық және австралиялықты қоса алғанда алыс желілер; 1xx елдегі ең жиі қалалар жұбы, Ханой мен Хошимин; 4xx–5xx жағалау мен аралдарға баратын ішкі рейстер; 7xx курорттық бағыттар; 8xx Хошиминнен, 9xx Ханойдан ұшатын халықаралық рейстер.
Лоукостер өлшемімен алғанда желі орасан: Вьетнам ішінде бірнеше ондаған және халықаралық жүз елуден астам маршрут, Делиден Сиднейге дейін. Кесте жылына екі рет, наурыздың соңы мен қазанның соңында қайта жиналады — нақты күндер мен уақыт іздеу формасында көрінеді.
Ханой – Прага желісіндегі Алматы
2026 жылдың 10 қазанынан бастап борт Вьетнамнан Чехияға және кері бағытта жол-жөнекей Алматыға қонады. Билеттер әр иыққа бөлек сатылады, сондықтан қала үшін бұл бірден екі тікелей бағыт.
Ең жиі ізделетін рейстер
Алматыдан келген борт қонатын Ханойдан сол тасымалдаушымен жиырмадан астам бағыт кетеді. Төменде қазақстандық жолаушыға қызықтылары: Вьетнам жағалауы және Азияның жақын астаналары.
Азия, Үндістан және Австралия
Желінің ең алыс бағыты — Сидней: кең фюзеляжды бортта 6 846 шақырым. Токио, Бали мен Делиді тасымалдаушы тар фюзеляжды A321neo-мен тартады, ал бұл әлемдегі осы кластағы ең ұзын рейстердің бірі.
Vietjet рейстері нөмірлерімен
Рейс нөмірі тіркелу кезінде, статусты қадағалауда және қолдау қызметімен сөйлескенде қажет. Vietjet-те нөмірлер география бойынша топталған. 0xx деген қазақстандық желіні қоса алғанда алыс бағыттар; 1xx–3xx Вьетнам ішіндегі рейстер; 5xx–9xx Шығыс және Оңтүстік-Шығыс Азия. Кесте жылына екі рет қайта жиналады, нақты күндер мен уақыт іздеу формасында көрінеді.
| Рейс | Маршрут | Жолда | Жиілік | Ұшақтар |
|---|---|---|---|---|
| Қазақстан және Еуропа | ||||
| VJ 031 | Ханой – Алматы | 6 сағ 35 мин | аптасына 2 рет | Airbus A330-300 |
| VJ 031 | Алматы – Прага | 7 сағ 40 мин | аптасына 2 рет | Airbus A330-300 |
| VJ 032 | Прага – Алматы | 6 сағ 45 мин | аптасына 2 рет | Airbus A330-300 |
| VJ 032 | Алматы – Ханой | 6 сағ 05 мин | аптасына 2 рет | Airbus A330-300 |
| VJ 68 | Астана – Нячанг | шамамен 7 сағ 30 мин | қазір орындалмайды | Airbus A330-300 |
| VJ 67 | Нячанг – Астана | шамамен 8 сағ | қазір орындалмайды | Airbus A330-300 |
| VJ 62 | Алматы – Нячанг | шамамен 7 сағ | қазір орындалмайды | Airbus A330-300 |
| VJ 55 | Дананг – Астана | шамамен 7 сағ 30 мин | қазір орындалмайды | Airbus A330-300 |
| Вьетнам ішінде | ||||
| VJ 123 | Ханой – Хошимин | 1 сағ 50 мин | күніне 25 рейске дейін | Airbus A321neo, A330-300 |
| VJ 511 | Ханой – Дананг | 1 сағ 15 мин | күніне 6 рейске дейін | Airbus A320, A321 |
| VJ 771 | Ханой – Нячанг | 1 сағ 50 мин | күніне 3 рейс | Airbus A321, A321neo |
| VJ 447 | Ханой – Фукуок | 2 сағ 05 мин | күніне 4 рейске дейін | Airbus A321, A321neo |
| Шығыс Азия | ||||
| VJ 960 | Ханой – Сеул | 4 сағ 15 мин | күніне 2 рейс | Airbus A321neo |
| VJ 934 | Ханой – Токио | 5 сағ 25 мин | күн сайын | Airbus A321neo |
| Оңтүстік-Шығыс Азия | ||||
| VJ 901 | Ханой – Бангкок | 1 сағ 55 мин | күніне 2 рейс | Airbus A320, A321 |
| VJ 997 | Ханой – Денпасар | 4 сағ 35 мин | күн сайын | Airbus A321neo |
| Үндістан және Австралия | ||||
| VJ 971 | Ханой – Дели | 4 сағ 45 мин | аптасына 4 рет | Airbus A321neo |
| VJ 85 | Хошимин – Сидней | 8 сағ 25 мин | күн сайын | Airbus A330-300 |
Қазақстаннан Вьетнамға
Барлық жұмыс істейтін схема: Алматы арқылы тікелей рейс, Air Astana желілері және ауысулар. Уақыт есебімен және әрқайсысының әлсіз жерін атап.
→Ханойдағы ауысу
Рейстер арасында қанша уақыт қалдыру керек, багажды қайдан алу керек және неге екі бөлек билет — ауысу емес.
→Ной Бай әуежайы
Екі терминал, олардың арасындағы өту, қалаға дейінгі көлік және ұзақ ауысуда не істеу керектігі.
→