Форма күндеріңізге тікелей рейстер мен ауысуларды салыстырады. Бағалар теңгемен, ҚР банк карталарымен төлеу.
Қазақстаннан Вьетнамға қалай ұшуға болады
Төрт жұмыс схемасы: вьетнам тасымалдаушысының Алматыдан тікелей рейсі, Air Astana-ның курорттарға тікелей желілері, Ханой арқылы ауысу және көрші елден ұшу. Әрқайсысының әлсіз жері бар, және олар мұнда ашық аталған.
Вьетнам — Қазақстаннан негізінен қыста ұшатын бағыт: далада аяз тұрғанда, елдің оңтүстігінде құрғақ маусым және отыз градус. Мұндағы тікелей рейстер курорттық бағдарламалармен бірге пайда болып, жоғалып отырады, сондықтан «рейс бар ма» дегенді ғана емес, оны кім орындайтынын да түсінген жөн.
Төменде — бағасы бойынша емес, сенімділігі бойынша сұрыпталған төрт схема. Біріншісі жаңа: 2026 жылдың 10 қазанынан бастап Vietjet Ханойдан Прагаға бара жатып Алматыда аралық қону қояды, ал бұл вьетнам тасымалдаушысының қазақстандық нарыққа маусымдық емес, тұрақты шығуы.
Алматы – Ханой тікелей рейсі
Әуеде алты сағат, бизнес-класы бар кең фюзеляжды Airbus A330-300, аптасына екі ұшу. Бұл — Қазақстан мен Вьетнам арасындағы вьетнам тасымалдаушысының өзі орындайтын жалғыз тікелей рейс.
Барғанда
Таңғы ұшу, Ханойға күндізгі уақыттың соңында қонады. Сапар күні жоғалмайды: кеш Вьетнамда өтеді.
Кері
Кері рейс Ханойдан таңертең ұшып, Алматыға күндіз қонады. Батысқа қарай борт желге қарсы жүріп, жарты сағат ұзақ ұшады.
Не береді
Жоғарылатылған багаж нормалары және нағыз бизнес-салон — тасымалдаушының басқа рейстерінде мұндай жоқ.
Әлсіз жері
Аптасына екі рейс: күнге орын болмаса, келесісі үш-төрт күннен кейін. Жағажайларға Ханойдан тағы бір иық керек.
Air Astana-ның курорттарға тікелей рейстері
Сапардың мақсаты Ханой емес, жағажай болса, қазақстандық тасымалдаушымен ұшқан дұрысырақ: ол Камраньға (бұл Нячанг әуежайы) және Данангқа елдің екі ірі қаласынан тікелей желі ұстайды.
| Маршрут | Жиілік | Борт | Ескеретіні |
|---|---|---|---|
| Алматы – Нячанг | аптасына 4 рет | Airbus A321neo LR | Вьетнам курорттары бағытындағы ең жиі желі |
| Астана – Нячанг | аптасына 3 рет | Airbus A321neo LR | Астанадан ұшу алысырақ: Алматыдан 4 655 км-ге қарсы 5 516 км |
| Алматы – Дананг | сәрсенбі және сенбі | Airbus A321neo LR | Орталық Вьетнам, бұл жерден Хойанға жақын |
| Астана – Дананг | сәрсенбі және жексенбі | Airbus A321neo LR | Маусымдық бағдарлама, қыста рейс көбірек |
Ханойдағы ауысу: одан әрі не ашылады
Ханой — Vietjet үшін солтүстік хаб, одан сол тасымалдаушының бортымен жиырмадан астам бағыт кетеді. VJ 032 рейсімен қонып, сіз желінің ішіне түсесіз және жолды Вьетнам немесе Азия бойынша жалғастыра аласыз.
| Әрі қарай қайда | Рейс | Жолда | Жиілік |
|---|---|---|---|
| Нячанг (Камрань) | VJ 771 | 1 сағ 50 мин | күніне 3 рет |
| Дананг | VJ 511 | 1 сағ 15 мин | күніне 6 ретке дейін |
| Фукуок | VJ 447 | 2 сағ 05 мин | күніне 4 ретке дейін |
| Хошимин | VJ 123 | 1 сағ 50 мин | күніне 25 ретке дейін |
| Бангкок | VJ 901 | 1 сағ 55 мин | күніне 2 рет |
| Сеул | VJ 960 | 4 сағ 15 мин | күніне 2 рет |
| Токио | VJ 934 | 5 сағ 25 мин | күн сайын |
| Бали | VJ 997 | 4 сағ 35 мин | күн сайын |
Сіздің қалаңыздан рейс болмаса
Вьетнамға тікелей рейстер тек Алматы мен Астанадан ұшады. Шымкент, Ақтөбе, Қарағанды және басқа қалалар үшін үш схема жұмыс істейді.
Алматыға дейінгі ішкі иық
Ең қарапайым жол: ішкі рейспен Алматыға жетіп, сол жерден старт алу. Ішкі және халықаралық рейс арасында кемінде үш сағат қалдырыңыз — билеттер бөлек, багаж қайта ресімделеді.
Ташкент немесе Бішкек арқылы
Елдің батысы мен оңтүстігі үшін кейде көрші астанадан старт алған тиімдірек: одан Вьетнамға Стамбұл, Дубай және қытай хабтары арқылы ауысулар бар. Әуежайға дейінгі жолмен бірге есептеңіз — үнемдеу жиі жер үсті иығына кетеді.
Классикалық ауысу
Дубай, Доха, Стамбұл немесе қытай қалалары арқылы Вьетнамға желілік тасымалдаушылар бір билетпен және тікелей багажбен ұшады. Қымбатырақ, бірақ сенімдірек: ауысу үшін әуе компаниясы жауап береді.
Нені алдын ала тексеру керек
Виза керек емес, бірақ шарты бар
2024 жылғы 25 мамырдан бастап Қазақстан азаматтарына Вьетнам қатарынан 30 күнге және жарты жылда 90 күннен аспай ашық. Сапар одан ұзақ болса не істеу керек.
→Тікелей рейстерде багаж жоғары
Қазақстан тасымалдаушыда бөлек ережелер тобына бөлінген: Deluxe-те 20-ның орнына 40 келіге дейін. Ауысу иықтарында норма кәдімгі.
→Eco чемодансыз ұшады
Ең арзан тарифте багаж мүлдем жоқ — тек жеке затпен бірге 7 келі қол жүгі. Сапардың толық құнын есептеңіз.
→Тікелей рейстер мен ауысуларды салыстырыңыз
₸ теңгеТаңдалған күндерге ондаған агенттік пен әуе компаниясының бағаларын салыстырамыз. Төлем теңгемен, электрондық билет төлемнен кейін бірден поштаға келеді (іздеу формасы орыс тілінде жұмыс істейді).