Вьетнам · с 2011 года · хабы Ханой и Хошимин

Vietjet Air

Крупнейший вьетнамский лоукостер и первая частная авиакомпания страны. С 10 октября 2026 года он ставит Алматы промежуточной посадкой на своём первом европейском маршруте — Ханой – Алматы – Прага. Для казахстанца это два прямых рейса разом: во Вьетнам и в Европу. Здесь собрано всё, что нужно перед покупкой: номера и расписание, тарифы лоукостера с их ловушками, нормы багажа для Казахстана, самолёты и цены в тенге.

Прямой рейс через Алматы Билет Алматы – Прага по пятой свободе Безвиз для граждан РК на 30 дней Своя авиакомпания в Казахстане

Подобрать билет Как долететь из Казахстана

Поиск билетов

₸ тенге

Сравниваем цены десятков агентств и авиакомпаний на выбранные даты. Оплата в тенге, электронный билет приходит на почту сразу после оплаты.

100+ агентств и авиакомпаний Без комиссии Карты Kaspi / Halyk

Рейсы с номерами

клик по талону — страница рейса с готовой формой поиска

Об авиакомпании

Как частный вьетнамский лоукостер добрался до Европы

Компания зарегистрирована в 2007 году, но взлететь смогла только в конце 2011-го: мешали экономический спад и затянувшееся согласование прав на перевозку. Первый рейс вышел 24 декабря 2011 года — Хошимин – Ханой на Airbus A320. Так во Вьетнаме появилась первая частная авиакомпания.

Дальше рост шёл быстро и по одной схеме: дешёвый билет, узкофюзеляжный борт, плотная сетка коротких рейсов. Сегодня перевозчик держит десятки маршрутов внутри страны и больше полутора сотен международных, а по числу международных пассажиров стал первым во Вьетнаме. За 2025 год он перевёз 28,2 миллиона пассажиров, за первое полугодие 2026-го — 13,4 миллиона на 72 тысячах рейсов.

Европейская линия — новый этап. Дальность старых Airbus A330-300 не позволяла уйти из Ханоя в Прагу без посадки, и перевозчик сделал из этого преимущество: поставил промежуточную точку в Алматы и взял на участок до Праги коммерческие права. Что это даёт пассажиру из Казахстана, разобрано на странице перелётов из Казахстана.

2011

первый рейс, 24 декабря, Хошимин – Ханой

28,2 млн

пассажиров за 2025 год

105

бортов в строю, из них 8 широкофюзеляжных

код IATA, ICAO VJC, позывной VIETJET

Специально для Казахстана

Алматы в расписании вьетнамского лоукостера

С 10 октября 2026 года Алматы становится промежуточной точкой на линии Ханой – Прага. Это редкая для Казахстана конструкция: борт садится в Алматы, меняет пассажиров и идёт дальше в Европу, а билеты продаются и на каждый участок отдельно. Расписание объявлено на весь зимний сезон.

Алматы – Ханой

ALA → HANVJ 0326 ч 05 мин

вт · сбAirbus A330-3003 622 км

Утренний вылет из Алматы, посадка в Ханое во второй половине дня. Дальше из Ханоя тем же перевозчиком уходят 25 направлений по Азии.

Алматы – Прага

ALA → PRGVJ 0317 ч 40 мин

вт · сбAirbus A330-3004 700 км

Второе плечо вьетнамского рейса, но билет на него продаётся отдельно. Прямой борт из Алматы в Центральную Европу, каких у города немного.

Обратно в Алматы

PRG → ALAVJ 0326 ч 45 мин

HAN → ALAVJ 0316 ч 35 мин

Обратные плечи короче почти на час: на восток борт идёт по струйному течению, а не против него. Из Праги вылет вечером, посадка в Алматы утром.

Пятая свобода

разрешениеКГА РК19.03.2026

режимоткрытое небоA330-300

Право возить пассажиров между Казахстаном и Чехией выдано вьетнамскому перевозчику отдельно. Без него участок Алматы – Прага был бы только транзитным.

А курортные рейсы из Астаны и Алматы — в прошлом. Прежний сайт описывал четыре прямые линии на Нячанг и Дананг как действующие. По базе фактических вылетов последний борт из Алматы в Камрань ушёл 30 сентября 2025 года, из Астаны — 11 июня 2026 года, а рейсы Дананг – Астана сервисы отслеживания показывают отменёнными. Это была сезонная курортная программа. Чем добираться до вьетнамских пляжей сейчас — разобрано на странице перелётов из Казахстана.

Сравнить цены на все варианты Рейс Алматы – Прага подробно

Маршрутная сеть

Рейсы, которые ищут чаще всего

Сеть держится на двух хабах: Ханой на севере и Хошимин на юге. Между ними идёт самая частая линия перевозчика — до 25 вылетов в день в каждую сторону. Номера читаются как карта: 0xx это дальние линии, включая казахстанскую и австралийские, 1xx–5xx внутренние рейсы Вьетнама, 7xx курортные направления, 8xx и 9xx международные из Хошимина и Ханоя.

ALA✈PRG Алматы – Прага Пятая свобода воздуха: билет Алматы – Прага продаётся отдельно, лететь можно без Вьетнама. Рейс VJ 031 7 ч 40 мин 4 700 км ALA✈HAN Алматы – Ханой Прямой выход казахстанца в сеть перевозчика: из Ханоя дальше идут 25 направлений по Азии. Рейс VJ 032 6 ч 05 мин 3 622 км HAN✈SGN Ханой – Хошимин Самая загруженная линия перевозчика и одна из самых частых в мире: борт уходит каждые 40 минут. Рейс VJ 123 1 ч 50 мин 1 160 км

Все рейсы Vietjet с номерами

Тарифы

Четыре тарифа — и цена, которая растёт по дороге

У лоукостера билет собирается из кубиков: место, багаж, еда и приоритет докупаются отдельно. Тарифов четыре, и разница между ними не в кресле, а в том, что в цену уже включено. Кресло меняется только на Airbus A330-300 — единственном типе с настоящим бизнес-салоном.

ECO

Самый дешёвый

Только перелёт. Багажа нет вовсе, место назначается случайно, питание и выбор кресла — за доплату. Подходит для короткой поездки с рюкзаком.

Ручная кладь 7 кг вместе с личной вещью
Багаж не включён
Возврат не предусмотрен

DELUXE

Рабочая лошадка

Базовый багаж, бесплатный выбор места и обмен даты. Самый частый выбор на длинных плечах вроде казахстанского.

Ручная кладь 7 кг
Багаж 20 кг, на рейсах в РК — до 40
Смена даты без штрафа

SKYBOSS

Приоритет без кабины

Отдельная стойка, ранняя посадка, зал ожидания и увеличенный багаж. Кресло при этом остаётся обычным, если борт узкофюзеляжный.

Ручная кладь 10–14 кг
Багаж 30 кг, на рейсах в РК — до 50
Доступ в зал ожидания

BUSINESS

Только на A330-300

Настоящий бизнес-салон: 12 кресел 2-2-2, раскладывающихся в кровать. Перезапущен в январе 2026 года и стоит на казахстанской линии.

Ручная кладь 18 кг
Багаж до 60 кг на рейсах в РК
Питание и напитки включены

Считайте не цену билета, а цену поездки. Eco с оплаченным чемоданом нередко выходит дороже, чем сразу купленный Deluxe. Разбор всех четырёх тарифов — на странице тарифов и классов, нормы багажа с казахстанской «группой 2» — на странице правил провоза багажа, а что можно взять в салон — на странице ручной клади.

Честно о перевозчике

Что стоит знать о Vietjet Air до покупки билета

Лоукостер с очень дешёвым базовым тарифом, растущим парком и несколькими особенностями, о которых лучше узнать до оплаты, а не в аэропорту.

Казахстан — отдельная группа в правилах

Перевозчик делит сеть на две группы норм багажа, и прямые рейсы между Вьетнамом и Казахстаном попали во вторую, с повышенными нормами: 40 килограммов в Deluxe вместо 20 и до 60 в Business. Такой строкой в правилах могут похвастаться только Казахстан и Австралия.

В тарифе Eco багажа нет вовсе

Не «меньше», а ноль килограммов: только ручная кладь до 7 килограммов, причём в этот вес входит и сумка с ноутбуком. Чемодан докупается отдельно, и на длинном плече доплата иногда превышает разницу между Eco и Deluxe.

Бизнес-класс — только на восьми бортах

Кабина с раскладными креслами есть исключительно на Airbus A330-300. На казахстанской линии стоит именно он, а вот внутри Вьетнама вам почти наверняка достанется одноклассный A321 — там Business означает пакет услуг, а не кресло.

У перевозчика есть казахстанская «дочка»

Бывшая Qazaq Air с мая 2025 года работает под маркой Vietjet Qazaqstan: контроль у консорциума во главе с вьетнамской Sovico. Из заказов Vietjet казахстанской компании передают 20 бортов Boeing 737 MAX 8.

И главная новость года для Казахстана: 10 октября 2026 года открывается линия Ханой – Алматы – Прага — первый европейский маршрут перевозчика. Участок Алматы – Прага он выполняет по пятой свободе воздуха, то есть продаёт на него отдельные билеты. Подробности и расписание — на странице рейса Алматы – Прага.

Правила

Нормы провоза багажа

Ручная кладь: 7 килограммов в тарифах Eco и Deluxe, 10–14 в SkyBoss и 18 в Business. Габариты одинаковые для всех — 56 × 36 × 23 сантиметра. Дополнительно разрешена личная вещь 40 × 30 × 10 сантиметров весом до 2 килограммов, но в Eco и Deluxe она входит в те же 7 килограммов, а не добавляется к ним.

Зарегистрированный багаж считается по тарифу и по группе маршрута. В первую группу входят внутренние рейсы Вьетнама и большинство международных, во вторую — прямые рейсы между Вьетнамом и Казахстаном, между Вьетнамом и Австралией и транзит из Австралии. Нормы во второй группе заметно выше. Одно место багажа — не тяжелее 32 килограммов.

Все правила багажа

Тариф	Группа 1	Группа 2 (Казахстан)
Eco	без багажа	без багажа
Deluxe	20 кг	40 или 20 кг
SkyBoss	30 кг	50 или 40 кг
Business	40 кг	60 или 40 кг
Ручная кладь	Eco и Deluxe по 7 кг, SkyBoss 10–14 кг, Business 18 кг
Габариты	ручная кладь 56 × 36 × 23 см, багажное место 119 × 119 × 81 см
Гольф	в SkyBoss и Business — набор клюшек до 15 кг сверх нормы
Животные	кошки и собаки в салоне эконома, до 7 кг с переноской, не больше трёх на борт

Перед вылетом

Регистрация на рейс

Онлайн-регистрация открывается за 24 часа до вылета и закрывается за час на международных рейсах. Стойки в аэропорту работают с трёх часов до вылета и закрываются за 50 минут. На рейс из Алматы стоит приезжать за три часа: международный терминал, паспортный контроль и досмотр съедают время быстрее, чем кажется.

Шаг 1

За 24 часа

Откройте на сайте перевозчика раздел Online Check-In, введите код бронирования и фамилию пассажира латиницей — ровно так, как в загранпаспорте.

Шаг 2

Место и услуги

На том же шаге выбирается кресло и докупаются услуги. В тарифе Eco выбор места платный, и лучшие ряды разбирают в первые часы после открытия регистрации.

Шаг 3

Посадочный талон

Талон приходит в электронном виде: распечатайте или сохраните в телефоне. С багажом всё равно нужно подойти к стойке сдачи багажа в аэропорту.

Инструкция по регистрации

Парк

Самолёты авиакомпании

Сто пять бортов в строю, и почти все — семейство Airbus A320. Восемь широкофюзеляжных A330-300 тянут дальние линии, включая казахстанскую; 43 новых A321neo и 36 A321-200 держат основную сеть; 16 возрастных A320-200 работают на коротких плечах, а два китайских COMAC C909 садятся там, где Airbus не помещается. В заказе — 40 Airbus A330-900neo и больше сотни Boeing 737 MAX.

Airbus A330-300

Борт алматинской линии

871 км/чкрейсерская скорость60,3 мразмах крыла11 300 кмдальность377мест

Бизнес — 12 кресел, 2-2-2Эконом — 365 мест, 3-3-3

Airbus A321neo

Самая большая часть парка

828 км/чкрейсерская скорость35,8 мразмах крыла7 400 кмдальность230–240мест

Эконом — 230 или 240 мест, 3-3

Airbus A321-200

Опора внутренних линий

833 км/чкрейсерская скорость35,8 мразмах крыла5 930 кмдальность220–230мест

Эконом — 220 или 230 мест, 3-3

Airbus A320-200

Самая возрастная часть парка

840 км/чкрейсерская скорость35,8 мразмах крыла6 150 кмдальность180мест

Эконом — 180 мест, 3-3

Все типы, фотографии и схемы салонов

Готовы лететь? Проверьте цены на свои даты

₸ тенге

100+ агентств и авиакомпаний Без комиссии Карты Kaspi / Halyk

Вопрос — ответ

Частые вопросы пассажиров из Казахстана

Летает ли Vietjet Air из Казахстана напрямую?

С 10 октября 2026 года — да. Перевозчик ставит Алматы промежуточной посадкой на своей первой европейской линии: рейс VJ 031 идёт Ханой – Алматы – Прага, обратный VJ 032 — Прага – Алматы – Ханой, по вторникам и субботам на Airbus A330-300. Для пассажира из Казахстана это сразу два прямых направления: Ханой за 6 часов 5 минут и Прага за 7 часов 40 минут. Раньше у Vietjet были курортные рейсы в Астану и Алматы на Нячанг и Дананг, но их в расписании больше нет.

Можно ли купить билет только на участок Алматы – Прага?

Да, и это главное в этой линии. Участок Алматы – Прага выполняется по пятой свободе воздуха: Комитет гражданской авиации Казахстана разрешил вьетнамскому перевозчику продавать билеты между Казахстаном и Чехией, хотя ни одна из этих стран для него не родная. Разрешение объявлено 19 марта 2026 года в рамках режима открытого неба. На практике это значит, что вы садитесь в Алматы, летите семь с половиной часов и выходите в Праге — Вьетнам в вашем маршруте не участвует вовсе. Так же работает и обратное плечо Прага – Алматы.

Нужна ли виза во Вьетнам гражданам Казахстана?

Нет, если поездка короче месяца. С 25 мая 2024 года действует межправительственное соглашение о безвизовом режиме: гражданин Казахстана может находиться во Вьетнаме до 30 дней подряд и суммарно не более 90 дней в течение любых 180. Нужен только загранпаспорт со сроком действия от шести месяцев на дату въезда. Если планируете остаться дольше 30 дней или едете работать, учиться и вести бизнес — оформляется электронная виза: 25 долларов за однократный въезд и 50 за многократную на 90 дней, рассмотрение занимает 3–5 рабочих дней. Подробности — на странице въезда во Вьетнам.

Сколько лететь из Алматы до Ханоя и Праги?

До Ханоя 6 часов 5 минут, до Праги 7 часов 40 минут. Расстояния 3 622 и 4 700 километров соответственно. Обратные плечи короче: Прага – Алматы занимает 6 часов 45 минут, Ханой – Алматы 6 часов 35 минут. Почти час разницы на пражском направлении объясняется не расписанием, а струйным течением: на запад борт идёт против ветра. Разница во времени с Ханоем — два часа вперёд, с Прагой зимой четыре часа назад.

Входит ли багаж в билет Vietjet Air?

Зависит от тарифа, и здесь у лоукостера всё честно разложено. В самом дешёвом тарифе Eco зарегистрированного багажа нет вообще — только ручная кладь 7 килограммов, и в эти 7 килограммов входит и личная вещь тоже. Deluxe даёт 20 килограммов багажа, SkyBoss — 30, Business — до 40. Но у Казахстана особый статус: перевозчик выделил прямые рейсы между Вьетнамом и Казахстаном в отдельную «группу 2» с повышенными нормами, где в Deluxe кладут 40 килограммов, а в Business до 60. Полные таблицы — на странице норм багажа.

Что случилось с рейсами Астана – Нячанг и Алматы – Нячанг?

Они были, но в расписании их больше нет. По базе фактических вылетов последний рейс VJ 62 Алматы – Камрань поднялся 30 сентября 2025 года, а последний VJ 68 Астана – Камрань — 11 июня 2026 года. Рейсы Дананг – Астана в базах фактических вылетов не находятся вовсе, а сервисы отслеживания статуса показывают их как отменённые. Это была сезонная курортная программа, а не круглогодичная линия, и такие программы пересобираются каждый год. Страницы этих рейсов на сайте сохранены: там разобрано, что именно летало и чем добраться до вьетнамских курортов сейчас.

Есть ли у Vietjet бизнес-класс?

Есть, но только на одном типе бортов — Airbus A330-300, и их в парке восемь. В носовой части стоит 12 кресел по схеме 2-2-2, каждое раскладывается на 180 градусов в полноценную кровать. Именно этот тип поставлен на линию через Алматы, так что казахстанскому пассажиру бизнес-класс доступен. На всех остальных бортах — A320, A321, A321neo, COMAC C909 — салон одноклассный, и слово Business там означает тариф с расширенным пакетом услуг, а не отдельную кабину. Бизнес-класс перевозчик перезапустил в январе 2026 года.

Что такое Vietjet Qazaqstan и при чём тут Qazaq Air?

Это казахстанская дочерняя компания перевозчика. 6 мая 2025 года государство продало контроль над АО «Qazaq Air» консорциуму во главе с вьетнамской Sovico — акционером Vietjet Air, и перевозчик работает под маркой Vietjet Qazaqstan при неизменном юрлице и коде IATA. У Vietjet есть только две дочерние авиакомпании в мире: Thai Vietjet Air в Таиланде и Vietjet Qazaqstan. Из портфеля заказов вьетнамской компании казахстанской «дочке» передаются 20 самолётов Boeing 737 MAX 8 начиная с 2026 года. Отдельная страница сайта разбирает, что это меняет для пассажира.

Как купить билет и оплатить в тенге?

Укажите города и даты в форме поиска на этой странице: она сравнивает предложения десятков агентств и авиакомпаний, показывает цены в тенге и принимает карты казахстанских банков. Электронный билет приходит на почту сразу после оплаты. Если летите дальше Ханоя — например, в Токио, Сеул или на Бали, — ищите сразу конечный маршрут: система соберёт варианты со стыковкой и покажет, сколько она занимает. Отдельный сегмент сети можно проверить на любой маршрутной странице этого сайта, форма там уже заполнена нужными аэропортами.

Связь

Контакты авиакомпании

Головной офис	Ханой, улица Ким Ма, 302/3, район Бадинь, Вьетнам
Контакт-центр	+84 1900 1886 · +84 28 3526 6868
Электронная почта	19001886@vietjetair.com
Дочерняя компания в Казахстане	Vietjet Qazaqstan (АО «Qazaq Air») · +7 (7172) 977-100
Адрес в Казахстане	010014, Астана, проспект Кабанбай батыра, 119 · пн–пт, 09:00–18:00
Телефон в Казахстане	+7 (7172) 702-999
Официальный сайт	vietjetair.com

Все контакты и адрес в Казахстане