Нормы ручной клади зависят от тарифа — они видны при оформлении билета. Цены в тенге.
Ручная кладь
Самое строгое правило лоукостера и самая частая причина доплаты в аэропорту. Разбираем, сколько можно взять, что считается личной вещью и какие предметы не пустят в салон.
Норма ручной клади у перевозчика зависит от тарифа и записана так, что читать её надо внимательно. В Eco и Deluxe семь килограммов — это вес ручной клади и личной вещи вместе. То есть чемодан-ручник на шесть килограммов плюс рюкзак с ноутбуком на два уже выходят за норму.
В SkyBoss норма 10 килограммов на большинстве направлений и 14 на рейсах в Казахстан и Австралию, в Business — 18. Габариты одинаковые для всех тарифов: 56 × 36 × 23 сантиметра. Дополнительно разрешена личная вещь размером 40 × 30 × 10 сантиметров и весом до 2 килограммов.
Сколько можно взять в салон
| Тариф | Обычные рейсы | Рейсы в Казахстан | Что входит в вес |
|---|---|---|---|
| Eco | 7 кг | 7 кг | сумка и личная вещь вместе |
| Deluxe | 7 кг | 10 кг | сумка и личная вещь вместе |
| SkyBoss | 10 кг | 14 кг | сумка и личная вещь вместе |
| Business | 18 кг | 18 кг | сумка и личная вещь вместе |
| Габариты | ручная кладь 56 × 36 × 23 см, личная вещь 40 × 30 × 10 см и до 2 кг | ||
Павербанки и литиевые батареи
Это правила безопасности, а не тарифная политика: они одинаковы почти у всех перевозчиков и меняются практически каждый год.
Только в салон
Павербанк, запасные аккумуляторы и любые устройства с литиевыми батареями сдавать в багаж нельзя — они везутся исключительно в ручной клади. Причина в том, что возгорание в багажном отсеке нечем тушить, а в салоне экипаж реагирует сразу.
Ёмкость имеет значение
Батареи до 100 ватт-часов везут без ограничений, от 100 до 160 — с разрешения перевозчика и обычно не больше двух штук, свыше 160 не принимают вовсе. На корпусе павербанка ёмкость указана в миллиампер-часах: 20 000 мА·ч при 3,7 В — это примерно 74 ватт-часа.
Заряжать в полёте запрещают
Всё больше авиакомпаний запрещает пользоваться павербанком в полёте и требует держать его на виду, а не в верхнем багажном отделении. Правило свежее, вводится постепенно, и на конкретном рейсе о нём объявят при посадке.
Что нельзя брать в салон
Жидкости
Стандартное правило международных перелётов: ёмкости не больше 100 миллилитров каждая, все вместе — в одном прозрачном пакете объёмом до литра. Считается объём тары, а не содержимого: наполовину пустой флакон на 200 миллилитров не пропустят.
- Вода, купленная после досмотра, — можно
- Детское питание и лекарства по рецепту — можно сверх нормы
- Косметика в больших флаконах — только в багаж
Острое и опасное
Любой предмет, который можно использовать как оружие: ножи, ножницы с длинными лезвиями, бритвы со сменными лезвиями, штопоры, спицы. Всё это едет в багаже. Маникюрные ножницы с коротким лезвием обычно проходят, но решение принимает служба досмотра, а не авиакомпания.
- Зажигалка — одна, при себе, не в багаже
- Спички — как правило, запрещены
- Аэрозоли и краски — только в багаж и с ограничениями
Три практических совета
Взвесьте дома. Бытовые напольные весы дают погрешность в пару сотен граммов — этого достаточно. Семь килограммов с рюкзаком набираются быстрее, чем кажется: ноутбук, зарядки, книга и бутылка воды — уже почти половина.
Тяжёлое надевайте на себя. Куртка, ботинки и толстовка не считаются ручной кладью, даже если в карманах лежит зарядка и телефон. На рейсе из Алматы зимой это особенно уместно: во Вьетнаме тёплая одежда всё равно не нужна, а её вес в багаже стоит денег.
Документы держите при себе. Паспорт, посадочный талон и деньги должны быть в личной вещи, а не в чемодане, который могут забрать у гейта. Если ручную кладь сдают в багаж в последний момент, доставать оттуда паспорт уже некогда.
Собрали сумку — осталось найти рейс
₸ тенгеНормы ручной клади видны при оформлении билета. Цены в тенге, оплата картами банков Казахстана.